カレコのメルセデス・ベンツはCクラスを含む全21車種

この春、カレコでは「Ｃ１８０カブリオレ スポーツ」「ＧＬＣ２２０ｄクーペ スポーツ」「ＧＬＣ２２０ｄ スポーツ」「ＧＬＣ２００ スポーツ」「ＣＬＡ２２０」「ＧＬＡ２２０」「ＣＬＡ２２０クーペ　」「ＣＬＡ１８０　ＡＭＧスタイル」「Ａ２５０　スポーツ」「Ａ１８０　ＡＭＧスタイル」の10車種を新たにラインアップに加え、メルセデス・ベンツのラインアップは全21車種となりました（2018年4月現在）。

※上記ラインアップは記事公開時です。現在の車種ラインアップはこちらから。

渋谷セルリアンタワーステーションにある「Ｃ１８０カブリオレ　スポーツ」

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新世代メルセデス カレコで体験

これらの車種は、今回利用する渋谷セルリアンタワーの他にも、各地のステーションからご利用いただけます。また、遠方からアクセスしやすいターミナル駅の周辺にSUVやミニバンを多く集めたステーションもありますので、特色のあるクルマに乗りたいという方はぜひチェックしてみてください。

• セルリアンタワー（地下3階駐車場）
• 渋谷区役所駐車場前地下駐車場（地下3階駐車場）
• 新宿三井ビル（地下3階駐車場）

クーペのようなスタイリングとワゴンの使い勝手を併せ持つ「ＣＬＡ２２０」

メルセデス・ベンツの中でもコンパクトなクラスであるCLA。カレコでは、4ドアクーペスタイルの「ＣＬＡ２２０クーペ」と、クーペのようなスタイリングとワゴンの使い勝手を併せ持つワゴンスタイルの「ＣＬＡ２２０」の2タイプを用意しています。どちらも4輪駆動の「4MATIC」で、安定感のある走りが魅力です。

大きめのホイールがスポーティなエクステリア

スタイリッシュで実用性も高いワゴンスタイル

「ＣＬＡ２２０」のボディサイズは全長4,645mm×全幅1,780mm×全高1,445mm。大きく見えるかもしれませんが、プリウス（全長4,540mm×全幅1,760mm×全高1,470mm）とそれほど変わらず、都内でも運転しやすいサイズだと言えるでしょう。

メーター類もスポーティ。エンジンスタートはハンドル右奥のボタンで行う

シートは人工皮革「ARTICO」でラグジュアリーな印象。電動調整式でドアについたボタンで位置を操作する

後部座席は3人がけ。家族でのお出かけにも十分な広さを持っている

インテリアは「ARTICO」と呼ばれるレザー調の素材が、ラグジュアリーな雰囲気。夜になると、アンビエントライト（間接照明）が高級なムードを演出してくれます。高級感の中にも実用性を兼ね備えており、ラゲッジルームは、家族で旅行に行く程度の荷物なら十分に積み込めます。

後部座席を倒せばさらに広い荷室に

「ＣＬＡ２２０」にはパノラミックスライディングルーフも装備され、インテリアは明るく開放的

カレコの「ＣＬＡ２２０」には「レーダーセーフティパッケージ」が装着されており、先進安全装備も充実。車両の斜め後ろのミラーに写らない部分を運転者に代わって確認し、後続車両がある場合にミラー内のインジケーターが点灯して教えてくれる「ブラインドスポットアシスト」や、自動緊急ブレーキで追突を回避または被害を軽減する「アクティブブレーキアシスト」などにより、安全運転を助けます。

ミラー右下の三角が、「ブラインドスポットアシスト」のインジケーター

インパネ上で光るバー表示は、前方の障害物を検知して教えてくれる「パークトロニック」

ハンドルを切った方向にガイドラインを表示するバックモニター「パーキングアシストリアビューカメラ」を装備。

「ＣＬＡ２２０」の走りを楽しむ渋谷ドライブ

ドライブをした印象もお伝えいたしましょう。今回は、渋谷にあるセルリアンタワー（地下３階駐車場）から出発して、渋谷周辺をひとまわりしてみました。

特色のあるクルマが揃うセルリアンタワーから出発

代々木公園の坂道もパワーがあるから楽々。乗り心地もよく長距離ドライブにもよさそう

「ＣＬＡ１８０」でも十分にパワフルですが、「ＣＬＡ２２０」はより排気量が多いため快適に運転できます。パワーがある分、回転数を低く抑えて走れるので、静粛性も抜群です。4輪駆動の「4MATIC」は、山道や雨の高速道路などでも安定した走りが期待できます。もちろん、メルセデス・ベンツの乗り心地が良いことは言うまでもありません。

外苑前の銀杏並木は、新緑の季節。パノラミックスライディングルーフのおかげでより景色を楽しめる

ハザードスイッチ横の「ダイナミックドライブ」ボタンを押せば、よりスポーティな走りも可能

見た目も走りもプレミアムな「ＣＬＡ２２０」は、ちょっとお洒落をして出かけたいときにも、長時間のドライブを楽しみたいときにもピッタリ。一度、乗ってみるとメルセデス・ベンツならではの快適性や走りの良さがわかりますよ！

※メルセデス・ベンツ「CLA220」の取扱いは終了いたしました。現在の車種ラインアップはこちらから。

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でも中には「メルセデス・ベンツに乗ってみたいけど、操作方法が国産車と違うから」と、利用を躊躇しているという声を聞くことも。今回は、そんなメルセデス・ベンツ車の”知っておけば怖くない”操作方法について詳しくご紹介します。

カレコホームページでは、メルセデス・ベンツの利用方法を動画でご紹介しています。

カレコのメルセデス・ベンツ車の基本操作は同じ

今回は、CLA180クーペを例にご紹介しますが、カレコで導入されているメルセデス・ベンツ（A180、A180 Sports、B180、B180 Sports、CLA180クーペ、CLA180シューティングブレーク、GLA180、GLA180 Sports　2016年現在）の操作方法は、どれも基本的には同じです。

エンジンの始動は2タイプ

まずはエンジンの始動方法から。操作方法は国産車と同じで、キーを差し込んで回すタイプとボタン式の2タイプがあり、車種によって異なります。ボタン式のタイプは、キーを差し込む場所はなく、ポケットやカバンの中でも車内にリモコンキーがあれば始動可能です。始動の操作はどちらの場合も、ブレーキペダルを踏みながら行います。

シフトチェンジはハンドル右の小さなレバーで

メルセデス・ベンツの操作で迷う方が多いのが、シフト操作。A45 AMG以外、カレコのメルセデス・ベンツ車はすべて、ステアリングの右側のレバーで行います。

ブレーキを踏みながら、下に操作するとD（ドライブレンジ）に、上に操作するとR（リバースレンジ）にシフト。駐車するときはレバー先端のボタンを押すことでP（パーキングレンジ）に入ります。

ボタンで操作する電動式パーキングブレーキ

パーキングブレーキ（サイドブレーキ）は、電動式のためレバーやペダルではなくボタンで操作します。

操作方法は（P）ボタンを「押して解除」「引いて作動」です。シフトをDまたはRに入れてアクセルを踏むと自動解除される機能も搭載されています。

ライトは「AUTO」が基本。OFFにはできない！

ヘッドライトのスイッチはハンドルの右奥、エンジン始動ボタンの隣にあります。スイッチにOFFの位置はなく、暗くなると自動点灯する「AUTO」が基本となります。AUTOから右に回すと常時ヘッドライトON、左に一段回すとスモール点灯になります。

気をつけていただきたいのは、左にある「P」のポジション。これはパーキングライト（左右）になっていて、エンジンをOFFにしてドアロックをしたあともずっと点灯するモードです。クルマを降りるときは、必ずAUTOの位置にしてください。運転中も、AUTOのままにしておけばOKです。

ウィンカーとワイパーは左側

輸入車はウィンカーレバーが左側になります。メルセデス・ベンツの場合は、ワイパーやハイビームの操作もこのウィンカーレバーで行います。

ワイパーはレバー先端を回して操作。レバーに記されている「ー」「＝」でワイパーのスピードが変わります。「・・・」「・・・・」は、レインセンサーでワイパーの作動を自動調整してくれるポジションで、それぞれ動作の感度が異なります。先端のボタンはウォッシャーのボタン。レバーを手前に引くとパッシング、奥に押すとハイビームです。

自動追従型クルーズコントロール「ディストロニック・プラス」

ステアリングの左側、ウィンカーレバーの下にもう1本、レバーがあります。これはディストロニック・プラスの操作レバーです。ディストロニック・プラスは、追従型のクルーズコントロール。設定した速度の範囲内で、前のクルマとの車間距離を自動調整してくれる機能です。

30km/h以上で走行中に、レバーを上下または手前に操作するとディストロニック・プラスがONに。メーター内に設定速度が表示されるので、レバーを上下に動かして設定速度を調整してください。OFFにするときは「ブレーキを踏む」「レバーを奥に押す」のいずれかで行います。主に高速道路で便利な機能です。

アクセルを踏んでもスピードが出ない…そんなときは？

カレコサポートセンターによく「アクセルを踏んでもスピードが出なくなった」というお問い合わせがあります。これはスピードリミッターを作動させてしまったために起こる現象です。

ディストロニック・プラスを操作するレバー先端のボタンを押すと、レバーの黄色いランプが点灯してスピードリミッターがスタンバイに。この状態でレバーを上下に動かすと、スピードリミッターが作動して、設定した速度以上にスピードが出なくなります。リミッターを作動させない場合は、レバー先端のボタンで黄色いランプを消灯させておきましょう。

利用終了後にライトが点いていても慌てない

ライトはAUTOにした状態でクルマの利用を終了します。ドアロック後、ヘッドライトやドアミラー内蔵の足元照明が一定時間点灯します。利用終了の操作をしてドアロックをしたあとも点灯しますが、一定時間が経つと自動的に消えますので、慌てないでください。

ここまで、カレコサポートセンターによく寄せられるメルセデス・ベンツの操作について、ご説明してきました。国産車と少し違う部分はありますが、どれも覚えてしまえば簡単です。今回まとめたポイントを参考にすれば、きっと迷わずご利用になれますよ！

メルセデス・ベンツの料金は高い？

「使い方はわかったけど、料金が高いのでは？」という方に朗報です。2017年3月31日まで、A45 AMGを除くすべてのメルセデス・ベンツ車を、6時間4,300円でご利用いただけるキャンペーンを実施中（通常6時間6,800円）！コンパクトカーやミドルカー料金（6時間3,800円）に500円プラスするだけでメルセデス・ベンツに乗れる、おトクなキャンペーンです。

＜対象車種の一例＞

また今なら、メルセデス・ベンツを体験してアンケート回答＆体験談を投稿すると、抽選で100名様に「メルセデス・ベンツ コネクション」や「メルセデス ミー 東京羽田」などのカフェ、レストラン、コレクショングッズ販売のショップで使えるギフト券10,000円分が当たるチャンスも！

今まで国産車しか利用したことなかった方も、この機会にぜひメルセデス・ベンツで、ワンランク上のドライブを楽しんでみてくださいね！

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