カレコでは多彩な車種をラインアップしていますが、それだけに利用するクルマ選びに迷ってしまう方もいるかもしれません。そこで、シチュエーションごとに適したクルマをご紹介します。

＜目次＞
・「1～2人＋荷物」で出かけたいときは？
　「スイフト」「ヴィッツ」「タンク」「ノート」「N-BOX」
・「4人＋荷物」で出かけたいときは？
　「フリード」「シエンタ」
・家族や友達との旅行。ゆったり乗れるのは？
　「RAV4」「ハリアー」「フォレスターAdvance」「XV」「CX-5」
・6～8人で出かけるなら3列シートのミニバンで
　「ヴォクシー」「エスクァイア」「ステップワゴン スパーダ」「セレナ」
・大人数での旅行には「プレミアム」ミニバンを
　「アルファード」「ヴェルファイア」
・10人乗れる「ハイエース ワゴン」もある
・特別な日のお出かけには高級感抜群の輸入車を
　「メルセデス・ベンツ」「ボルボ」「ジャガー」「ランドローバー」「ジープ」
・走りを楽しむならスポーツカーやオープンカー
　「86」「S660」「ロードスター」
・多彩なクルマに乗れるカレコを活用しよう！

「1～2人＋荷物」で出かけたいときは？

少人数での買い物やドライブには、小回りも利いて運転しやすいコンパクトカーが使いやすくておすすめです。カレコでは、スズキ「スイフト」、トヨタ「ヴィッツ」、トヨタ「タンク」、ニッサン「ノート」、ホンダ「N-BOX」をラインアップしています。出先でたくさん買い物をしたり少し大きな荷物を積んだりするときも、後ろのシートを倒せば、荷室を広くできます。

●スズキ「スイフト」

>>>スズキ「スイフト」について詳しくはこちら

※「スイフト」の取り扱いは終了しました。

●トヨタ「ヴィッツ」

>>>トヨタ「ヴィッツ」のあるステーション

>>>トヨタ「ヴィッツ」について詳しくはこちら

●トヨタ「タンク」

>>>トヨタ「タンク」について詳しくはこちら

※「タンク」の取り扱いは終了しました。

●ニッサン「ノート」

※ニッサン「ノート」の取り扱いは終了しました。

>>>ニッサン「ノート」について詳しくはこちら

●ホンダ「N-BOX」

>>>ホンダ「N-BOX」のあるステーション

>>>ホンダ「N-BOX」について詳しくはこちら

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>>>コンパクトカーまとめ：ノートにスイフト、N-BOX…普段使いにピッタリのクルマ

「4人＋荷物」で出かけたいときは？

家族や友達と出かけたいときは、4人がゆったり乗れて荷室も広いコンパクトミニバンがおすすめです。

ホンダ「フリード」とトヨタ「シエンタ」は、どちらも3列シートのコンパクトミニバンで、3列目のシートを倒せば荷室をたっぷり使えます。車種クラスが「ベーシック」6時間パック：4,080円、12時間パック：5,700円、24時間パック：7,300円で利用できるのも嬉しいところ（ベーシックプランの場合）。

●ホンダ「フリード」

>>>ホンダ「フリード」のあるステーション

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●トヨタ「シエンタ」

>>>トヨタ「シエンタ」のあるステーション

>>>トヨタ「シエンタ」について詳しくはこちら

家族や友達との旅行。ゆったり乗れるのは？

長距離のドライブなどでは、室内が広く走りのゆとりもある「ミドル」クラスのSUVが適しています。

ラインアップはトヨタ「RAV4」、トヨタ「ハリアー」、スバル「フォレスターAdvance」、スバル「XV」、マツダ「CX-5」の5車種（2020年6月現在）。後ろの席も荷室も広く、4人でもゆったりドライブできます。

●トヨタ「RAV4」

>>>トヨタ「RAV4」のあるステーション

>>>トヨタ「RAV4」について詳しくはこちら

●トヨタ「ハリアー」

>>>トヨタ「ハリアー」のあるステーション

>>>トヨタ「ハリアー」について詳しくはこちら

>>>トヨタ「新型ハリアー」 のあるステーション

>>>トヨタ「新型ハリアー」 について詳しくはこちら

●スバル「フォレスターAdvance」

>>>スバル「フォレスターAdvance」のあるステーション

>>>スバル「フォレスターAdvance」について詳しくはこちら

●スバル「XV」

※「XV」の取り扱いは終了しました。

>>>スバル「XVについて詳しくはこちら

●マツダ「CX-5」

>>>マツダ「CX-5」のあるステーション

>>>マツダ「CX-5」について詳しくはこちら

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>>>国産車×SUVまとめ：プラド、ハリアー、CX-5、XV…カレコで乗れる国産SUV

6～8人で出かけるなら3列シートのミニバンで

カレコでは、大人数でのお出かけにピッタリな8人乗りミニバンもそろっています。「ミドル」クラスのトヨタ「ヴォクシー」、トヨタ「エスクァイア」、ホンダ「ステップワゴン スパーダ」、ニッサン「セレナ」は最大8人乗ることができ、6人までならゆったり出かけられます。また、これらのミニバンは、3列目のシートを格納して2列目のシートを前に出せば、大きな荷物を載せることも可能です。

●トヨタ「ヴォクシー」

>>>トヨタ「ヴォクシー」のあるステーション

>>>トヨタ「ヴォクシー」について詳しくは

●トヨタ「エスクァイア」

※「エスクァイア」の取り扱いは終了しました。

●ホンダ「ステップワゴン スパーダ」

>>>ホンダ「ステップワゴン スパーダ」のあるステーション

>>>ホンダ「ステップワゴン スパーダ」について詳しくはこちら

●ニッサン「セレナ」

※ニッサン「セレナ 」の取り扱いは終了いたしました。

>>>ニッサン「セレナ」について詳しくはこちら

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>>>ミニバンまとめ：シエンタにステップワゴン、アルファードも。カレコで乗れるミニバン

大人数での旅行には「プレミアム」ミニバンを

「ミドル」クラスのミニバンは、6人までならゆったり乗れますが、3列目のシートを使用すると、荷室が狭くなってしまいます。3列目にも乗車して、さらに荷物を載せたい。

そんなときには「プレミアム」クラスのトヨタ「アルファード」、トヨタ「ヴェルファイア」がおすすめ。トヨタの最高級ミニバンなだけあって7人乗りのシートや室内は高級感があり、乗り心地も上質です。

●トヨタ「アルファード」

>>>トヨタ「アルファード」のあるステーション

>>>トヨタ「アルファード」について詳しくは

●トヨタ「ヴェルファイア」

※「ヴェルファイア」の取り扱いは終了しました。

>>>トヨタ「ヴェルファイア」について詳しくは

10人乗れる「ハイエース ワゴン」もある

とにかく大人数で乗りたい。そんな方のために、カレコでは10人乗りの「ハイエース ワゴン」もラインアップしています。ミニバンよりさらに1列多い4列シートは、「ハイエース ワゴン」ならではです。

●トヨタ「ハイエース ワゴン」

>>>トヨタ「ハイエース ワゴン」のあるステーション

>>>トヨタ「ハイエース ワゴン」について詳しくは

特別な日のお出かけには高級感抜群の輸入車を

輸入車のラインアップが多いのがカレコの特徴。2020年6月現在、メルセデス・ベンツ、ボルボ、ジャガー、ランドローバー、ジープのクルマがそろい、「渋谷セルリアンタワー」ステーションや「新宿サブナード」ステーション、「丸の内トラストシティ」といった大型ステーションから乗れます。特別な日のドライブやいつもと違うクルマに乗ってみたいときにご利用ください。

●メルセデス・ベンツ

※メルセデス・ベンツ「Ａクラス」の取扱いは終了いたしました。

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>>>家族でのお出かけにピッタリなメルセデス・ベンツ「B180」「B180 AMGライン」が登場

●ボルボ

※ボルボ車の取扱いは終了いたしました。

>>>ボルボ「XC90」について詳しくはこちら

●ジャガー

※ジャガー「XE-S」「XE」の取扱いは終了いたしました。

>>>ジャガー「XFスポーツブレイクR-SPORTS」「XE」について詳しくはこちら

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>>>ジャガー/ランドローバー特集

●ランドローバー

※レンジローバー「イヴォークCV」の取扱いは終了いたしました。

>>>現在ご利用いただけるランドローバー車はこちら

●ジープ

※ジープ「ラングラー」の取扱いは終了いたしました。

>>>ジープ「ラングラー」について詳しくは

走りを楽しむならスポーツカーやオープンカー

カレコではトヨタ「86」、ホンダ「S660」、マツダ「ロードスター」もラインアップしています。運転好きやクルマ好きの方に、「走り」を楽しんでいただけるクルマです。いずれもオートマチック車なので、AT限定免許の方やマニュアル車の運転が苦手な方でも、気軽に乗れます。

●トヨタ「86」

>>>トヨタ「86」のあるステーション

>>>トヨタ 「86」について詳しくはこちら

●ホンダ「S660」

>>>ホンダ「S660」について詳しくはこちら

>>>カレコの車種ラインナップはこちら

●マツダ「ロードスター」

>>>マツダ「ロードスター」のあるステーション

>>>マツダ「ロードスター」について詳しくはこちら

多彩なクルマに乗れるカレコを活用しよう！

その他にも、カレコでは本格派オフロードカーのスズキ「ジムニー」やハイブリッドのトヨタ「プリウス」など、幅広い車種を取りそろえています。そのときの目的や気分にあったクルマを選んで、充実したカーライフをお楽しみください。

>>>豊富な車種ラインアップを見る

>>>「カレコ・カーシェアリングクラブ」の料金

>>>「クルマ・サービス」の記事はこちら

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Facebook、Twitter、Instagram、LINE

狭い道でのすれ違いや駐車もしやすいコンパクトカーは、日々の送迎や買い物にピッタリ。今回は、カレコで乗れるコンパクトカーをまとめてご紹介します。

＜目次＞
・立体駐車場にも入る定番のハッチバック車
　「ヴィッツ」「スイフト」「ノート」
・後ろの席の広さが魅力のハイトワゴン
　「N-BOX」「タンク」
・輸入車や電気自動車もある
　「スマート フォーフォー」「i-MiEV」
・初めてカレコを使う人にもおすすめ

※「ヴィッツ」、「スイフト」、「タンク」、「フォーフォーパッション」、「i-MiEV」の取り扱いは終了いたしました。

立体駐車場にも入る定番のハッチバック車

コンパクトカーの定番であるハッチバック車は、運転しやすさに加え、ちょっとした荷物も載せられる荷室を持つなど、バランスの良い使い勝手の高さが魅力。全高が1,550mm以内なので、多くの立体駐車場に止められます。

●トヨタ「ヴィッツ」

トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」は、軽自動車なみの小回りのよさと、シンプルでわかりやすいスイッチ類による操作性のよさで、誰にでも扱いやすいクルマです。カレコでは180台以上を設置しているので、さまざまなステーションから乗れます（2020年3月時点）。

「衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）」や、駐車場などでの踏み間違え時に被害軽減をサポートする「インテリジェントクリアランスソナー」を含む、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」も装備され、安全運転をサポートしてくれるのも嬉しいポイントです。買い物や送迎など、日々の暮らしにご利用ください。

>>>トヨタ「ヴィッツ」車種別マニュアル（PDF）

●スズキ「スイフト」

欧州テイストの走りでクルマ好きからも定評のある「スイフト」。しっかり感のあるハンドルや乗り心地で、街乗りから長距離まで気持ちよく走ることができます。ACC（アダプティブクルーズコントロール）やパドルシフトも装備。

ヴィッツよりも少し大きな1.2Lエンジンは力強く、峠道や高速道路もパワフルに走ります。乗り心地は、少し固めだと感じられるかもしれませんが、高速道路や長距離のドライブではこれが快適性につながります。少人数のドライブ旅行や走りを楽しみたい人におすすめの1台です。

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https://www.careco.jp/car/

●日産「ノート」

日産「ノート」は後ろのシートが広く、使い勝手のいい1台です。400台以上が導入され、さまざまなステーションからご利用いただけます。

エンジンは1.2Lで、坂道や高速道路でも充分な走りを見せてくれます。安全運転支援の面では、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報機能を装備。ハンドルも軽く小回りの利きもいいため、運転初心者でも気軽にドライブできるバランスのいい1台です。

>>>日産「ノート」車種別マニュアル（PDF）

後席の広さも魅力のハイトワゴン

1,700mmを超える背の高さによって広々した空間を実現するハイトワゴンは、後ろの席も広く、大人4人でもゆったり乗れる他、シートを倒せば大きな荷物を積むこともできます。後ろの席は左右別々に倒せるので、「大人3人＋荷物」という使い方もできる、便利なクルマです。

●ホンダ「N-BOX」

3年連続で軽自動車販売台数ナンバーワン （※） となった人気の「N-BOX」も、カレコで乗れます。軽自動車ならではの運転のしやすさと、ミニバンのように広い室内、そして軽自動車を超える上質な走りと、三拍子揃ったクルマです。※全国軽自動車協会連合会調べ

助手席前には2つの充電用USBソケットがあったり、後ろの席の窓にはサンシェードがついていたり、充実した装備も魅力的。安全運転支援システム「Honda SENSING」に、ACC（アダプティブクルーズコントロール）も搭載され、安全運転をサポートします。日々の暮らしに寄り添う1台です。

>>>ホンダ「N-BOX」のあるステーション

>>>ホンダ「N-BOX」車種別マニュアル（PDF）

●トヨタ「タンク」

「N-BOX」を一回り大きくしたようなトヨタのハイトワゴンが「タンク」です。軽自動車の「N-BOX」が4人乗りなのに対し、普通車の「タンク」は5人乗り。後ろの席も荷室も、よりゆったりと使うことができます。

「ヴィッツ」より20cm近く短いボディの中に、ミニバンのような空間が広がる「タンク」は、小回りもよく利き、狭い場所での運転もラクラク。日々の送迎や買い物はもちろん、ご家族でのお出かけにも大きな荷物を運ぶときにもピッタリです。

>>>トヨタ「タンク」車種別マニュアル（PDF）

輸入車や電気自動車もある

●スマート「フォーフォー パッション」

「スマート」は、「メルセデス・ベンツ」のクルマづくりのノウハウを活かして生まれたコンパクトカーブランドです。「フォーフォー」は、「スマート」の中でも4人乗り4ドアのモデルで、ドイツ車らしいしっかりとした走りや乗り心地と、カジュアルでお洒落な内外装を持っています。京都のステーションから乗れます。

エンジンは0.9Lターボで、車体の後部に搭載されています。そのため後ろの席や荷室は広くありませんが、 フロントにエンジンがないため、タイヤの向きを大きく変えることができるようになり 、軽自動車以上に小回りが利きます。乗り心地や走りの質感はさすがドイツ車で、高速道路の走行も快適です。京都の街を小粋に走れます。

>>>乗車レビュー

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●三菱「i-MiEV」

2020年3月現在、カレコで唯一の電気自動車（EV）が「i-MiEV」です。軽自動車の三菱「i（アイ）」を電動化したクルマで、ボディはコンパクト。電気モーターの力でパワフルかつ静かに走ります。運転中のCO2排出量がゼロと環境にやさしいクルマです。

電気自動車のため、出発時に充電コネクタを外し、ステーションに戻ったら利用終了前に再び充電コネクタを差し込み、充電操作をしてください。満充電で走れる距離の目安は70kmです。そのため、長距離のドライブには向きません。「大崎駅西口第1」ステーションを中心に、都内の移動にご利用ください。

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https://www.careco.jp/car/

>>>三菱「i-MiEV」車種別マニュアル（PDF）

>>>電気自動車のご利用の仕方

初めてカレコを使う人にもおすすめ

送迎や買い物といった、ちょっとしたお出かけに最適なコンパクトカーは、初心者にも運転しやすく、初めてカレコを使う人にもおすすめです。目的に応じて、いろいろな車種を利用してみてください。

どれも車種クラスは「ベーシック」で、10分140円、6時間パック4,080円、12時間パック5,700円、24時間パック7,300円、夜間パック2,700円でご利用できます。6時間以内の予約・利用なら距離料金は不要です。

>>>豊富な車種ラインアップ

>>>「カレコ・カーシェアリングクラブ」の料金

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今回ご協力いただいたのは、東京都目黒区にお住まいの田中さん（仮名）。元々マイカーユーザーでしたが、今ではご家族の送り迎えや買い物、お出かけなどに毎日カレコを使いこなしているそうです。

田中さんは都内の会社にお勤めのご主人と2人のお子様との4人暮らし

ご主人のお仕事の関係で長期間にわたる海外生活の後、1年ほど前に帰国されたという田中さんご一家。海外赴任の前は、マイカーを所有されていました。帰国した当初はクルマを購入する予定だったそうですが、カーシェアリングサービスがあることを知り、ご主人と共にカレコに入会されたそうです。

多い時には1日に3回クルマを利用することもあるそうで、まさに“マイカー代わり”にカレコを活用されているモデルケースと言えそうです。

マイカー購入前に“お試し感覚”でカレコへ入会

田中さんがカレコに入会するきっかけは何だったのでしょうか？

「帰国後、カーシェアリングサービスがあることを知り、カーシェアも悪くないなと思ったのです。試しに利用してみて不都合があれば退会し、マイカーを購入すればよいと考えていました。ところが、お試し感覚で利用したカーシェアは、すごく便利でコストも安いので、頻繁に活用しています」

複数のカーシェアリングサービスがある中でカレコを選んだ理由は、ステーションの近さでした。

「複数のカーシェアリングサービスを比較しましたが、サービスの内容で大きな違いはわかりませんでした。それなら、ステーションが近いところがいいと思い、自宅からすぐのところにステーションがあるカレコに入会することにしました。頻繁に利用する想定だったので、自宅からの距離を重視したんです。それが正解で、住んでいるマンションのすぐ隣にマイカーがあるような感覚です」

自宅のすぐそばにステーションがあるので便利と田中さん

家族の送迎を中心にカレコを活用

家族の送迎を中心に、ほぼ毎日カレコを利用しているという田中さん。自宅から最寄り駅まで少し離れているため、ご主人が出勤する際には、毎朝駅までクルマで送られているそう。一方、帰宅時は健康維持のためにご主人は徒歩で帰宅されることが多く、雨の日や遅い場合を除いてお迎えはほとんどされていないそうです。「必要な時だけ使う」というのもカーシェアならではの使い方ですね。

またご主人だけでなく、お子様の朝晩の送り迎えにもカレコを活用されています。

「中学生の娘はバレーボール部に所属しています。朝練のため早朝に出かけますし、週末も毎週のように対外試合があります。バスを利用するにしても通勤通学で混み合う車内に大きな荷物を持ち込むのは迷惑になりますから、駅まで送ることにしています。また小学生の娘は週に2回塾に通っており、帰りは時間が遅いので、必ず毎回迎えに行くことにしています。ですから、朝、夕方、夜、平日、土日とカレコに頼りきりなのです」

「カレコは生活の一部」と語る田中さん

送迎以外の日常的な用事でもカレコが活躍

入会当初は、もっぱら家族の送迎にカレコを利用していたという田中さん。利用期間が長くなるにつれて送迎以外にも活用の幅が広がっているそうです。

「送迎に利用することは入会当初から予定していましたが、入会して日が経つにつれて様々なシーンでカレコを使うようになりました。買い物に出かけたり、親戚のお見舞いに行ったりと、利用の幅が広がっていますね。ステーションが近いということもあり、日常的にカレコを利用しています。感覚としてはマイカーのように好きなときに使えるので助かっています。

私が住んでいる地域は、細い道が多く大きな車だと運転が大変ですが、カレコでよく借りるスズキ スイフトはコンパクトで細い道でも運転しやすいので、日常使いに便利ですね。抵抗なく運転できることもあり、利用頻度が高まっているように思います。カレコは地域性や利用シーンも考慮してクルマを配置してくれているのだと感じています」

ヘビーユーザーである田中さんの場合、毎月の利用料金も高くなるだろうと思ったのですが、実際はそんなことはないといいます。

「利用料金は、利用が多かった月でも月額25,000円を超えたことがありません。マイカーを所有するとなると、駐車場代や維持費、保険料などが必要になりますから、それを思えば断然安いですね。また、おでかけや遠くへの買い物など利用時間が長くなる時はパック料金の適用がありますから、日常的に利用しても経済的な負担が軽くなります」

細い道でも運転が楽で、日常使いに便利

カレコのきめ細やかな会員サービスに感動

田中さんはカレコに入会して1年ですが、カレコが会員の声に耳を傾けてくれていることを実感しているといいます。

「予約から利用開始、終了の手続きはすべてスマートフォンで行っています。会員になって間もないころは、スマートフォンでの予約がしにくいと感じました。そこで、カレコに改善依頼をしたところ、対応してくれて、すごく使いやすくなりました。正直なところ、あまり期待していなかったもので、すぐに対応してくれたことに驚いたくらいです」

また、カレコはユーザーの使いやすさを考えてくれていると感じるそうです。

「当初いつも利用するステーションに設置されているクルマはスイフト1台だけだったのですが、私の利用頻度が高すぎるせいか（笑）、現在はニッサン ノートも配車され2台利用できるようになりました。ステーションの利用状況を見て、会員が不便を感じないようにクルマを配置してくれていると感じました。

お陰で、突然利用したいと思ったときでも、少なくともどちらかのクルマは空いているので、借りられなかったことはありません。ホームページなどに公開されているサービスの内容を見ただけではわかりませんが、カレコは会員の要望に耳を傾けてくれるほか、利用状況に応じて適切なサービスを提供してくれているところが、気に入っています。」

「スイフトは、もはやマイカー」と笑う田中さん

カレコのサービスを気に入ってくださっているという田中さんですが、最後に、カレコに対する要望をうかがいました。

「カレコのサービスに関しては、満足しています。あえて要望を出すとすれば、ドライブレコーダーを設置してもらえると嬉しいな…ということです。私が利用する範囲は、狭い道や一方通行が多いので、飛び出しや出会い頭の事故に逢う可能性が否定できません。万が一事故に遭ってしまった場合にも、ドライブレコーダーが付いていれば、その後の対応が楽になると思うので」

貴重なご意見ありがとうございます。会員の皆様からのご要望を元に、使いやすいカーシェアを目指してサービス改善に取り組んで行きたいと思います。

まとめ：カレコがマイカー代わりに！

今ではマイカーの購入という選択肢はまったく考えておらず、これからもカレコを利用したいとおっしゃる田中さん。「すぐに利用できる」、「短時間でも利用できる」、「1日に何度でも利用できる」というカーシェアの特性に大満足されていました。

コストに厳しい主婦の方にもご満足いただけるカレコ。マイカーの購入をご検討中の方は、田中さんのように「まず試してみる」というところから、カレコを体験してみてはどうでしょうか。

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